据中工汽车网获悉，昨日，315晚会落下帷幕。威马汽车因私自锁电问题“荣登”2022广东315晚会，多位车主反馈称自己的威马汽车经过保养升级后出现电池续航能力缩减的情况。
而就在车主们为此焦头烂额时，威马汽车却表现出了不想回应的态度，在官方微博抽了一天奖，更让车主无法接受。
私自“锁电”车主怒写歌维权
今年1月5日，，有部分威马EX5车主表示，威马汽车借检查车辆之名，对进店车辆进行“锁电”操作，导致车辆续航里程缩水，影响车辆使用。
“4S店突然给你发消息，送200块钱红包，还帮你的车免费检测”，不少的威马车主参加了这次活动。但没想到的是，车辆“检测升级”之后，电池电压降低，同时续航里程也从此前实际续航350公里降低至不到300公里，疑似被“锁电”。
对于威马汽车“锁电”频发的问题，更有车主直接“写歌”进行维权，创作了一首“200块就把我骗了”的歌曲，并上传至互联网。
态度“摆烂”173位车主联名发律师函
投诉无果后，1月19日，威马汽车私自“锁电”风波后，173名车主联名向威马汽车厂家发送了律师函，要求威马公司7日内立刻停止虚假宣传，终止侵害用户权益，主动负起安全责任，弥补重大安全缺陷，赔偿用户损失，公开诚恳道歉，积极回应用户合法诉求。截至目前，威马公司仍无任何回应。
实际上，关于威马电动车锁电的问题，早在2021年7月份就有车主陆续进行反馈投诉。不过，威马汽车官方当时回应称，该问题是个别用户新近反馈的情况，属偶发个案。然而，从去年7月份至今，投诉该问题的用户却越来越多。
“连烧”多次拒绝承认
去年12月，郑州市碧云路长江路附近一充电站，凌晨4点一辆正在充电的新能源汽车突然起火。当事车主表示，车子是国产某品牌新能源车，刚买了七八个月。当时充电时她正坐在车内，听到爆炸声后就赶紧从车上下来了。从起火车辆的现场照片可以看出，车辆为威马 EX5。
而威马汽车曾在2021年9-10月期间，在一个月的时间内连烧4辆电动车而备受关注。9月23日，温州一辆威马EX5在街头发生自燃；随后10月，连续两台福建威马出租车发生自燃；10月27日，又有一辆北京的威马电动汽车发生自燃。
无独有偶，今年1月20日，在海南三亚再次发生一起威马EX5型号电动汽车自燃事故。当地消防部门经调查认定，原因是汽车“动力电池故障”导致的起火，可是威马公司却拒绝承认消防的鉴定报告，坚称自家汽车没问题，车主对于公司的回应提出质疑。
市场保有量快速扩大的新形势下，造车新势力品牌层出不穷，做为造车中的一员，威马汽车急需给车主们一个满意的答复，此事件的影响已经不仅是针对购车的威马车主，还有更多威马汽车的潜在消费者，如果问题不及时解决，将会对威马的口碑和销量造成不小的打击。
