据中工汽车网获悉，6月29日晚间，坐拥2400亿市值的“矿茅”紫金矿业发布公告，拟以18亿元收购湖南厚道矿业有限公司71.14%股权。而这已是年内紫金矿业披露的第三起收购资产计划，合计拟斥资高达112.16亿元，其中还包括收购另一家A股上市公司ST龙净控制权。
资料显示，厚道矿业100%持有湖南道县湘源铷锂多金属矿，拥有氧化锂资源87万吨，折合当量碳酸锂资源216万吨。这是紫金矿业首次实现国内硬岩锂资源布局突破，本宗交易完成后，紫金矿业控制的“两湖一矿”碳酸锂当量资源量将超过1000万吨。
针对此次收购，紫金矿业表示，公司将把握锂产品价格高企时机，加快开发湘源锂多金属矿进度，争取快速建设，快速投产，尽早贡献效益；同时将加强对湘粤桂交界区域地质勘查，争取在锂矿资源勘探方面有新的突破。
2021年以来，得益于新能源汽车市场的爆发，过去不受待见的工业味精锂，华丽变身为新时代的“白色石油”，身价暴涨，一吨难求。公开数据显示，锂的早期价格只有3万元/吨，现已暴涨至33万—34万元/吨，涨幅已达到10倍。金属锂现货价格涨幅高达175%，而电池级碳酸锂均价涨幅更是超过了418%。仅仅一年多时间，碳酸锂从5万/吨涨到50万/吨。
在锂资源紧缺的背景下，电池厂商向上游布局矿产渐渐成为趋势。包括宁德时代等在内的动力电池巨头对锂矿资源的争夺日趋白热化，“虎口夺食”等场景不断发生。
6月23日，澳大利亚锂矿商Pilbara发布公告，该公司年内第三次锂精矿拍卖，在预拍卖就已完成，成交价6350美元/吨，再度创下新高，较上次成交价上涨6.6%。本次拍卖矿石量为5000吨，精矿品位5.5%。
2021年7月29日，Pilbara开启首次锂辉石精矿拍卖，至今共举办了六次。从前五次的拍卖结果来看，锂精矿拍卖价格总体维持走高态势。此次锂精矿拍卖价再度大幅上涨，无疑会刺激锂精矿现货市场价格。
实际上，“天价”拍卖只是锂资源火爆行情的缩影。近一年的锂价暴涨，远远不止供需关系逻辑就可以解释的，这背后存在着大量投机、炒作行为。多位业内人士反映，去年三季度，有贸易商趁着矿企季节性的减产而积极囤货。“截流惜售”后导致下游采购难度增大，锂价被拉升。此外，正级厂、电池厂高速扩产以满足下游企源源不断的电池订单，为了避免“无米之炊”发生，电池厂也争抢囤积原料，恐慌性的抢购给本就离谱的锂价火上添油。
可以预见，出于对原材料供应保障、产业链安全以及成本控制的考量，未来从电池厂商到整车制造厂商，入局锂矿的趋势不仅不会减弱，从上游的矿企、锂材料供应商到下游的电池制造商、车企，整个新能源产业链对上游锂矿资源的焦虑短期内难以缓解，诸如此类的锂矿争夺战将在全球范围不断上演。
