据中工汽车网获悉，11月3日，中核汇能发布2022—2023年新能源项目储能系统集中采购（标段一）中标候选人公示公告。公告显示，本项目为采购全钒液流电池储能系统，总容量1GWh。最终确定了五名候选人，分别为大连融科、伟力得、液流储能、国网电科院武汉南瑞、山西国润储能。
早在10月27日，中核汇能已发布了标段二和标段三的中标候选人公示公告，公示期已于31号到期。根据公告，标段二为磷酸铁锂电池储能系统风冷（共享/配套储能），总容量为2.7GWh。最终上能电气、南瑞继保、欣旺达、山东电工时代、天合储能、阳光电源6家企业入围。
而标段三则为采购磷酸铁锂电池储能系统液冷（共享/配套储能），总容量1.8GWh。最终科华数据、中车株洲所、海博思创、比亚迪、远景能源、南瑞继保6家企业入围。
至此，中核汇能2022—2023年新能源项目储能系统集中采购三个标段，共16家中标候选企业全部出炉，总储能规模达5.5GWh，总投标报价达543.75亿元。
当前“双碳”战略目标下，储能产业市场发展潜力巨大，应用场景更加广泛。据不完全统计，今年年内与储能电池及动力电池制造有关的扩产项目已达26个，投资额合计将超2900亿元。受此影响，各大新能源相关企业当然不会放过这块“大蛋糕”。
9月初，宁德时代与阳光电源在储能等新能源领域的全球合作进行探讨，并签署战略合作协议；9月28日晚间，宁德时代发布公告称，为进一步推动业务发展、满足市场需求、完善产能布局，公司拟在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。
自2014年起，国轩高科便开始涉足储能业务，并将“做大储能”作为与“做精铁锂、做强三元”并行的发展战略。今年上半年，国轩高科储能电池业务实现营收12.8亿元，占整体营收的14.8%，毛利率为10.24%。
10月11日晚间，林洋能源发布公告，控股子公司林洋亿纬预中标中国电力国际发展有限公司新源智储2022年度储能设备第二次框架招标项目—储能电池预制舱2的40%。预计林洋能源此次合计中标金额约5亿元，占公司2021年度经审计营业收入的9.44%。值得注意的是，林洋亿纬是由林洋能源和亿纬锂能子公司亿纬动力共同投资成立。
不过，由于电池供不应求，已有储能企业被迫暂停接单。自9月底开始，类似情况颇为普遍且形势愈演愈烈。还有多家电池厂商表示，储能电池供不应求，现货已排期到明年，且“即使有货，数量也非常有限，出现‘价高者得’的情况”。
一方面，年底并网要求驱动下，储能电池需求集中释放。另一方面，储能厂商还必须与新能源车“抢”电池产能。长期来看，随着大量新增产线达产，预计明年供应短缺问题将得到缓解。
