据中工汽车网获悉，2月16日，德国杜塞尔多夫地方法院就日本公司MU Ionic起诉中国锂离子电池制造商宁德时代和汽车制造商欧宝的专利侵权纠纷案作出判决：宁德时代和欧宝未侵犯MU Ionic的汽车电池专利。
此前，MU Ionic在德国杜塞尔多夫地区法院提起了诉讼(案件ID: 4c O 53/21)，指控宁德时代生产的电池侵犯了其专利EP 19 39 971，而欧宝电动车则搭载了侵权电池。MU Ionic要求禁令救济、信息和提供账目，以及销毁现有产品。目前来看，鉴于此技术的商业潜力，MU Ionic可能会对该决定提出上诉。
近期，宁德时代饱受专利侵权的困扰。两会期间，宁德时代董事长曾毓群层在《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》中指出，当前锂电池知识产权诉讼案件时有发生，企业维权过程较为困难。
为此曾毓群建议，深化证据保全制度规则，降低举证阶段的难度和维权成本，建立知识产权特别审理程序，提高审理效率，缩短审理周期，同时加快商业秘密保护制度的出台。
与此同时，宁德时代与中创新航还未分出胜负。值得注意的是，中创新航和宁德时代的专利诉讼案已持续一年多。
21年7月，宁德时代起诉中创新航，要求中创新航停止制造和销售侵权产品，并索赔1.85亿元。22年5月，宁德时代对外确认，已申请提升专利侵权赔偿金额，要求中创新航的赔偿从1.85亿元提高到了超过5.1亿元。
8月，宁德时代与中创新航的专利战升级。宁德时代再次针对中创新航的一项专利侵权，向福建省高级人民法院提出诉讼，索赔金额为1.3亿元。并以不正当竞争为由向法院起诉中创新航，索赔500万元。累加如今的1.3亿，这场专利起诉案已经超过6亿元。
11月30日，宁德时代与中创新航的专利战争有了新进展。中创新航应于判决生效之日起，立即停止销售侵害宁德时代发明专利权的产品“集流构件和电池”。赔偿宁德时代的经济损失263.25万元，支付发明专利临时保护期费用12.75万元，以及合理支出20万元。这意味着中创新航需要向宁德时代支付近300万元的赔偿金。
对此，中创新航已经正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。
随着电动汽车的高速发展，专利争夺战已悄然打响。在这个技术门槛极高的行业里，专利即财富，全球动力电池还在探索各种可能。整个行业处于成长到成熟的阶段，市场规模处于增量到存量的状态，企业在有限的存量市场下，不是共同增长，而是此消彼长，市场竞争逐步激烈。
