据中工汽车网获悉，3月24日，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，中汽协发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。
中国一汽、东风集团、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江汽集团、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及“蔚小理”共十四家车企参与此次联合倡议。
中汽协方面表示将从四个方面来抵制网络水军：
一、不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为；
二、共同抵制雇佣网络水军的企业，共同抵制恶意灌水、抹黑的服务代理商
三、共同抵制一切捏造不实信息，攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为；
四、呼吁广大汽车用户在网络空间理性发表意见，不被不良信息误导，不被水军裹挟。
此倡议一出，立即引起网友热议，部分网友直言，“水军企业都出来抵制水军了”、“贼喊捉贼”、“此地无银三百两”……不过，也有网友称“看来自媒体的末日到来了，左右逢源、流量至上的自媒体要歇菜了……”
数据显示，2022年是国内新能源乘用车渗透率达到27.6%，提前三年完成了新能源渗透率目标，但正所谓人红是非多，市场热度不断增加的同时，各种负面新闻也是层出不穷。
3月15日，一年一度的“315”晚会如约而至。央视重点曝光”网络水军”问题，水军公司不仅会动用成千上万手机控制发言内容，还会投诉竞争对手，导致直播间被封禁，影响恶劣。随后，长城汽车迅速跟进表态，称坚决支持央视315晚会曝光“网络水军”。
值得注意的是，近日，就有网络水军及相关产业人员向媒体透露，凡是热销的、热度高的车型都将成为攻击对象，譬如比亚迪，被水军用“自燃”、“续航低”等诋毁字样来误导消费者；像蔚来，被水军用“死机”、“不可靠”等关键字来传播谣言。
3月10日，在长城汽车新能源干货大会上，长城汽车副总裁傅小康更是对“网络水军”横行的现象展开猛烈抨击，宣布悬赏1000万打击网络水军，向行业发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”，犀利的言辞，瞬间引爆活动现场。
事实上，早在去年6月，比亚迪旗下官方账号“比亚迪网络举报中心”便发布消息，比亚迪方面从即日起，将“比亚迪清朗行动”举报奖励从此前最高的100万元提升至500万元。征集的证据包括但不限于对比亚迪进行黑公关操作的聊天记录、往来邮件等，此类资料应来源合法、具备法律效力，并经比亚迪查证属实。
随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了风口。显然，汽车行业的一场腥风血雨即将展开。
