中工汽车网讯，1月8日，全球最大规模的科技盛会CES正式开幕。会上，英伟达宣布与中国理想汽车、长城汽车、极氪和小米达成协议，为这些公司即将推出的电动汽车自动驾驶等功能提供硬件。
根据声明，理想汽车已选择NVIDIA DRIVE Thor中央车载计算机，用于下一款车型。长城汽车、极氪和小米的自动驾驶系统则将采用英伟达智能汽车计算平台DRIVE Orin。
据悉，DRIVE Thor是英伟达下一代集中式汽车计算机，将广泛的智能功能集成到单个AI计算平台中，提供自动驾驶和泊车功能、驾驶员和乘客监控以及AI座舱功能。
目前，理想汽车使用两个DRIVE Orin处理器为其L系列车型的辅助驾驶系统AD Max提供动力，新的AD Max 3.0升级将系统过渡到以AI大模型为主的端到端算法架构。
同时，长城汽车透露，将基于DRIVE Orin集中计算平台打造自主研发的高端智能驾驶系统Coffee Pilot支持泊车、高速和NOA、城市导航辅助驾驶。
此外，极氪汽车旗下四款车型、小米SU7等均应用了NVIDIA DRIVE Orin平台，采用双DRIVE Orin系统级芯片。
英伟达汽车副总裁吴新宙表示，“交通运输行业正在采用集中式计算来实现高度自动化和自动驾驶。当今智能汽车首选的AI汽车计算机是NVIDIA DRIVE Orin，汽车制造商越来越多地寻求其后继产品NVIDIA DRIVE Thor的先进功能和AI性能来制定未来的车辆路线图。”
近年来，包括特斯拉、大众、比亚迪等在内的整车企业，纷纷推出了各自的领航辅助驾驶，并不断升级迭代，拓宽应用边界，向“自动驾驶”靠拢。
2022年，国内搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售约700万辆，市场渗透率达到34.9%。今年上半年，市场渗透率进一步提升，达到了42.4%。
随着政策支持、产业协同、技术创新、基础设施建设、测试示范应用等多方面推进，自动驾驶功能已经快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别自动驾驶的需求逐步增大。
