央广网北京4月29日消息 交通运输部新闻发言人孙文剑29日介绍，目前交通运输部已经分三批、认定了七个自动驾驶封闭场地的测试基地，分别在北京、西安、重庆，上海、泰兴、襄阳，亦庄。
据此前报道，4月10日，北京市政府正式批复由市经信局和经开区联合制定《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，同意依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区。其实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围，大兴国际机场以及京台高速、京津高速等6条环绕亦庄的高速和城市快速路段。预计今年6月，无人驾驶车辆高速公路测试管理实施细则有望公布，无人驾驶出租车里的安全员今年也计划陆续撤出车辆，实现“无人化”驾驶。
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针对推动自动驾驶、车路协同等工作进展，孙文剑指出，去年底，交通运输部出台了关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见，鼓励自动驾驶技术在运输服务和生产作业中应用；并于近期会同工信部、国家标准委，联合制定并发布了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》，提出了72项国家和行业的标准研究制定任务，进一步健全自动驾驶、车路协同标准的体系。
此外，为深入贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，落实《指导意见》有关要求，突出创新的引领作用，交通运输部正在谋划"十四五"期间，组织开展自动驾驶先导应用试点工作，初步考虑，将围绕公路运输、城市出行与物流、园区内运输、港口作业等场景，布局一批试点，并且探索自动驾驶技术与交通运输深度融合相关的路径，更好地推动技术落地应用。
