中工汽车网消息，近日，特斯拉Model 3、Model Y因为热泵系统在低温条件下无法工作，被不少车主投诉。
加拿大交通部已收到16起车主报告的关于特斯拉Model 3和Model Y暖风空调系统的投诉，涉及两款车型“HVAC系统在寒冷天气条件下的性能表现。
据悉，出现这一问题的原因是，热泵进气口被冻住，导致传感器数据异常，整个系统关闭。对此，马斯克在社交平台回复网友时明确表示“解决该问题是一个高优先级”，同时他还表示，用于重新校准热泵膨胀阀的固件修复程序现已推出。
根据特斯拉的更新日志显示，该版本系统允许热泵在较低温度下顺利启动，用户可以在出发前30-60分钟，通过手机 App 开启车辆的加热功能进行预热。但此次更新同样还留下隐患：如果气温低于-15℃，热泵加热系统内仍然可能失效，因此特斯拉建议车主将汽车尽量停在温暖的地方，使车辆升温，解决这一问题。
事实上，特斯拉整车质量问题由来已久，2021年9月，《J.D. Power新车质量研究》显示，特斯拉可靠性和质量已降至每100辆车有231个问题，远低于汽车领域的平均水平，安全问题屡见不鲜。
1月13日，甚至有车主称自己在高速上驾驶特斯拉时，遭遇了“惊魂时刻”。该车主表示，当时他正在高速上以110公里/时的车速正常行驶，车辆右后轮突然脱落，车辆随之时失控撞上邻车道的大卡车。由于事发突然，加上车速较快，大车来不及刹车，于是推行着这台特斯拉前进了300米后才缓缓停了下来。
但安全争议似乎并未影响其销量，2021年全年特斯拉生产93万辆汽车，交付93.6万辆。第四季度，特斯拉共生产超过30.5万辆汽车，交付了30.8万辆汽车，连续六个季度刷新了季度交付量纪录。
虽然短时间内，特斯拉在新能源市场当中仍有很大的优势，但这种优势，在安全问题频发的状态下可以维持多久还要打个问号。
