中工汽车网消息，3月11日，理想汽车旗下MEGA推向市场后因其外观陷入舆论漩涡，理想汽车董事长、CEO李想终于发声。他在朋友圈发文回应，“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。”
“过去十天发生的事情大家应该都比较清楚了。众多用户和朋友为我们担心，替我们发声，无论多难，都在持续的帮助和支持我们。我深表感谢，这也是我们成长的核心动力。”李想这样说道。
同时，李想直言，“虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子，我们身处的社会也会越来越黑暗。经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。”
随后，余承东、何小鹏等车企大佬纷纷“声援”李想，在该朋友圈动态下留言支持。
何小鹏表示，“去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。”
余承东则写道，“一个企业，如果价值观搞坏了，不会有美好的未来！愿我们与产业界一起，用实际行动，坚持始终选择光明，用光明反击黑暗！”
作为理想首款MPV车型和首款纯电车型，MEGA能否成功，对于今年理想的发展至关重要。
3月1日，理想汽车正式发布理想MEGA，新车仅推出一款车型，售价55.98万元。在发布会现场，李想十分有信心的指出，“MEGA将是理想汽车下一个爆品，有望成为50万元以上市场销量第一。”
然而，理想MEGA发布后，由于造型独特，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频，有网友将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身，并大量在网络上传播，甚至引发理想汽车股票多日大跌。
同时，上市72小时内，理想车MEGA遭遇大量退订，退订量高达1.03万辆，这一数字远超过大定订单3000余辆。
有分析认为，理想MEGA订单量不理想，一方面是其过高的售价所致，超过55万元的价格使其在一众国产新势力MPV车型中都是天花板级存在，但是在产品力方面却并没有那么突出；另一方面，理想MEGA较为新颖的造型也让该车的口碑出现了明显的两极化倾向，并不是所有人都能够接受这一设计语言。
按照官方规划，今年理想汽车的年目标为80万辆。这意味着，理想汽车每个月的销量需达到近7万辆。如今来看，李想的确应该着急了。
