据中工汽车网获悉，3月28日，小米汽车SU7发布会在北京召开，终于拉开神秘的价格面纱。其中，标准版售价21.59万元，PRO版本售价24.59万元，MAX版本售价29.99万元。这意味着，小米汽车已经加入到中国整个新能源汽车市场竞逐的风暴当中。
发布会现场，蔚小理、长城、北汽一把手均到场捧场。雷军演讲几度哽咽，“回想3年前，小米官宣造车的发布会，仿佛就在昨天。当时我说，小米汽车将会是我人生最后一次创业，我愿意押上一生的荣誉和成就，为小米汽车而战！”
当晚10点，付款渠道正式打开。随后，小米汽车官方通过微博连续发布“4分钟大定破万”、“7分钟大定破2万”、“上市27分钟，大定五万台”的销售战绩海报。这一战绩使得讨论度直接“拉满”，关于小米汽车配置、售价以及发布会细节的热搜霸占了微博热搜，引发了全民热议。
技术，小米的底气
作为小米旗下首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。在雷军看来，“小米汽车将通过15年到20年的努力成为全球前五的汽车厂商。”他的目标是，媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的“梦想之车”。
具体来看：
小米SU7标准版售价21.59万元，搭载单电机、零百加速5.28秒、CLTC续航700公里、19寸米其林轮胎、73.6kWh磷酸铁锂刀片电池、15分钟补能350km。
小米SU7 Pro版售价24.59万元，在标准版基础上增加了20.7kWh电池、激光雷达、小米智驾Max城市NOA。
小米SU7 Max版售价29.99万元，零百加速2.78秒、265km/h最高时速、CLTC续航800公里、101kWh麒麟电池、15分钟补能510km。
外观方面，小米SU7采用流线化的造型和运动化的设计风格，大灯采用圆角多边形设计，内部则采用了米字型的灯腔结构。首发9款外观颜色，包括海湾蓝、雅灰、橄榄绿、霞光紫、珍珠白、流星蓝、寒武岩灰、钻石黑和熔岩橙；内饰颜色包括银河灰、暮光红、迷雾紫和曜石黑四种。
性能方面，小米SU7自研HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超级电机，采用双向全油冷散热、S型立体油路设计、阶梯式错位设计等多项创新技术，以媲美燃油时代大V8、大V6动力总成的性能刷新行业天花板。底盘则采用前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC减振器+空气弹簧。
电池方面，小米SU7配有两种电池版本，提供了单电机和双电机两种动力。其中，单电机版最大功率299马力，百公里加速时间5.28秒，配备73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km；单电机长续航版使用容量为94.3kWh的神行电池，CLTC续航里程为830km；双电机版最大功率为673马力、峰值扭矩838牛·米，百公里加速时间2.78秒，最高时速达265km/h，配备101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为810km。
智驾方面，小米SU7拥有Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max两套方案，Pro是纯视觉的方案，Max是视觉+激光雷达的方案。同时，小米首发自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术。并且全车搭载5块屏幕和骁龙8295座舱芯片，基于小米澎湃OS，交互体验和手机平板一致。
在发布会上，雷军直言，“续航是电车最贵的配置，续航就是得砸钱。小米SU7是50万元以内速度最快，性能最强的车型。”
造车，雷军的执念
两年前，提起小米造车，可以说被很多人看好。雷军赌上最后一次战绩与声誉的创业，注定小米集团会百分百投入——只能成功，不许失败。
2021年3月，雷军正式官宣造车，将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。对于家造车新势力车企来说，100亿美元绝对不算是一个小数目。
2022年8月，雷军首次对外公布了小米自动驾驶技术的最新进展：采用全栈自研算法的技术布局策略，能力覆盖高速、城区、停车场等场景，并有创新性的泊车服务一体化方案。
2023年10月，在小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会上，雷军宣布集团战略正式升级为“人车家全生态”。这个新战略，以人为中心、将“人车家全生态”有机整合，关键内核就是小米澎湃OS。
2023年12月，小米召开汽车技术发布会，小米首款电动汽车SU7亮相。
按照雷军的规划，小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，2024年进入行业第一阵营。
然而，雷军没有想到的是，小米造车的三年间，中国新能源汽车发展日新月异。160多个新能源汽车品牌同台竞技，超过400余款新能源车型相互PK。小米SU7选择此时入局，注定要和特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌展开激烈交火。
“当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额，换句话说，成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”对于造车市场，雷军也显露出自己的担忧。
在这其中，小米汽车有何优势？
首先，生态链完整。从手机到家电，小米的智能生活生态链搭建渐入佳境。包括5G移动通信技术、云计算及人工智能，基于智能制造，进入无人工厂、智能电动汽车等，总体细分领域达99项。
其次，供应链全面。现阶段，小米已经投资了50多家汽车供应链企业。赣锋锂电、珠海冠宇、卫蓝新能源等电池厂商、智能驾驶企业被收入囊中。
最后，技术链深入。2023年，小米集团在以汽车为主的创新业务上的费用增长至67亿元。小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师，研发费用超100亿元。
“人声鼎沸，场面火爆。”
如今，雷军可以睡个好觉，小米SU7要交给消费者去检验打分了。
