据中工汽车网获悉，10月22日，滴滴自动驾驶宣布完成C轮2.98亿美元融资，本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi量产车落地。
滴滴方面表示，“今年以来，滴滴自动驾驶的核心技术能力显著提升。结合智能化运营中心慧桔港，滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海示范区域内混合派单，连续安全运营超过1500天。”
滴滴CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博则指出，“L4自动驾驶技术能大幅降低交通事故，显著提升交通效率，是下一个十年人工智能时代最重要的技术变革之一。自动驾驶的安全稳健发展，需要在AI、量产制造和运营网络三个层面实现关键突破和深度融合。广汽集团和滴滴的战略加持，进一步夯实了滴滴自动驾驶在这三大核心能力上的战略布局。”
滴滴的“焦虑”
对于造车这件事，滴滴曾几度徘徊。
早些时候，滴滴曾推进代号为“达芬奇”的电动汽车项目，员工达到2000名，在电动汽车业务上投资达100多亿元。其中，面向乘用车市场的车型将命名为C1，定位于15万元的紧凑型纯电动轿车；面向网约车的车型为D1 Light，为D1的精简版车型。
然而，随着造车新势力井喷似的爆发，汽车市场被强势分食。一段时间以来，滴滴一直在剥离自己造车相关的资产。直到出现小鹏汽车，其以58.35亿元收购了滴滴的汽车开发业务，并在“达芬奇”基础上推出了A级轿车MONA M03。
造车太难，滴滴开始寻求新路径。
早在2016年，滴滴就组建了自动驾驶技术研发部门，致力于打造L4级别自动驾驶技术。随后2019年，滴滴宣布将自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。
2023年4月，滴滴首个自动驾驶开放日来了。在活动现场，滴滴发布了首个自动驾驶自动运维中心，和首款自动驾驶概念车型——DiDi Neuron。滴滴还展示了自己在硬件研发的能力，首次发布两款自动驾驶核心硬件——“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”。
牵手广汽，并不令人意外。
2021年5月，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安进行战略合作。双方将结合滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势与广汽埃安自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力，共同开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。
2023年5月，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安共同发布，无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”。双方将共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，全速推进无人驾驶出行生态建设。
2024年4月，广州安滴科技有限公司获批工商执照，滴滴自动驾驶与广汽埃安各持股50%，注册资本4.2亿元。法定代表人是广汽埃安副总经理张雄，还担任安滴科技董事长，公司总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。
事实上，广汽看重的是滴滴的“技术资源”。
按照规划，首款无人车定位为跨界SUV，2025年实现量产。基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和最新一代面向无人化出行服务的座舱娱乐系统。
广汽的“联姻”
电动化是上半场，智能化是下半场。
今年上半年，广汽集团实现营业收入458.08亿元，同比下降25.62%；净利润15.16亿元，同比下降48.88%。1—9月，广汽集团累计销量为1335050辆，相比去年同期销量1794264辆，同比下降 25.59%。其中9月，广汽集团销量为182626辆，相比去年同期销量243599辆，同比下降 25.03%。
具体来看，广汽集团旗下四大车企销量均在下滑。1—9月，广汽本田销量达30.92万辆，同比下降29.06%；广汽丰田销量达51.79万辆，同比下降24.49%；广汽传祺销量达22.67万辆，同比下降35.4%；广汽埃安销量达22.67万辆，同比下降35.4%。
在此背景下，广汽“决战”下半场。
今年3月，广汽传祺加入了华为鸿蒙生态联盟。广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强直言，“2025年是传祺全面智驾突破之年。我非常有信心，和华为的合作，将推动传祺成为中国智驾的头部品牌。”
今年10月，广汽集团通过了《关于战略投资小马智行的议案》。为深化业务协同和促进公司在自动驾驶领域的发展，同意公司全资子公司广汽资本有限公司投资小马智行2700万美元（约合1.91亿元人民币）。
此外，广汽埃安与Momenta签署了战略合作协议。双方将致力于推动更高级别的智能驾驶方案的研发与量产落地，加速智能驾驶技术在新能源汽车领域的广泛应用，为全球消费者提供更加安全安心的产品体验。
根据市场预测，到2030年，Robotaxi市场规模有望超过2万亿美元（约合142614亿元人民币），预示着无人出行市场的巨大潜力。这意味着，谁能率先在B端共享出行市场实现L4技术的规模化应用，谁就有可能在下一轮竞争中脱颖而出，制霸未来出行市场。
在广汽集团总经理冯兴亚看来，“向科技型企业转型，是广汽集团坚定不移的战略目标和行动计划，特别是在智能网联新能源汽车方面，如三电技术、智能网联技术等，广汽在行业内走在前列。”
卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……
展望2024年，广汽集团将全面挑战销量同比增长10%的计划目标：即275.55万辆。接下来，广汽集团将大力推进本地化生产，持续完善物流和零部件配套布局，加快推动传统能源和新能源各产品序列的海内外布局，大力拓展合资品牌资源。
