据中工汽车网获悉，近日，南京市一小区发生火灾，一对夫妻在火灾中的表现，感动了无数网友。火灾发生时，大火封住了夫妻二人的退路，两人无处可逃退到了合租房的阳台上。丈夫把妻子放在阳台外面死死拉住妻子的手，而此时丈夫已经被严重烧伤。被消防员救出后，体力不支的妻子说“先救我老公。”但不幸的是，夫妻二人在事故发生后相继离世，留下3个孩子。
随后，警方对此展开调查，调查结果显示，此次火灾的起火点为进门左侧距东侧墙面约30公分的地面放置的电瓶（锂电池）处，起火原因为锂电池故障导致热失控引燃自身及附近可燃物所致。
值得注意的是，该电瓶起火时处于未使用、未充电状态。目前家属已向当地市场监督管理局反映，请求尽快查明该电瓶的来源和销售途径。若能证明电瓶存在质量问题，将会找相关方进行追责。
近年来，我国电动车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。与此同时，电动车起火爆炸事故也呈现多发的态势。据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动车火灾约2000起。而其中80%的起火都与电动车电池有关。
3月1日，江苏扬州，一货车拉载的30多吨废旧电动车电瓶起火，司机紧急停车报警求救。消防员赶赴，使用水枪持续冷却降温、将火扑灭。因扑救及时，火灾未造成更大损失。
无独有偶，3月2日凌晨4时许，浙江杭州上城区耀江福村内发生火灾，烧毁电动自行车53辆。还殃及道路停在车棚边的汽车，一辆奔驰车被烧掉了半个车身，后面的一辆别克车也烧毁严重，几乎报废。
而在自燃事故频发的情况下，劣质电池成为了“定时炸弹”。在实体店铺被大量锁定，遏制其非法改装、销售的同时，60块钱网购一套锂电池组装教程引人关注。根据这套所谓的教程，购买者只需再花百余元就能买到一个保护板，通过电烙铁焊接后就可自行将二手锂电池组装成一套电池组，由于其所花费的价格远远低于正规商店内购买的原装电池，因此，这些“手工”操作在一些低收入人群中颇受欢迎。
4月初，温州市泰顺县某电动车车主就因在购买电动车后私自进行改装，最终发生了自燃引发了火灾。所幸消防救援人员第一时间赶赴现场处置，无人员伤亡。
如何做到防范于未“燃”？总体来说，一方面，亟需政府职能部门，包括行业协会、安全联盟去推动监管，限制或消除非法、违规、劣质锂电池装车、更换等。
另一方面，通过新技术的融入，基于联合、系统设计也可以大幅减少很多因为滥用问题导致的锂电池安全问题。
中消协表示，制造商、经销商要切实承担产品质量安全第一责任人的义务，要通过不断提高电动车的安全性能，积极投入电池技术创新，降低电动车起火爆炸风险。
