中工汽车网消息，8月4日，有知情人士透露，宁德时代决定推迟发布有关北美工厂的公告。据悉，该厂耗资数十亿美元，原本计划为特斯拉、福特等车企提供电池。目前，宁德时代计划等到9月或10月再发布公告。对此消息，宁德时代暂未回复。
虽官方从未正面回应，但宁德时代要在北美建厂早已成为广为人知的“秘密”。今年5月，宁德时代董事长曾毓群曾在2021年度业绩说明会上就公司在北美建厂一事回应称，公司与美国客户共同探讨了各种可能的供应及合作方案，以及本地化生产的可能性，但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。
2021年，宁德时代与特斯拉签订了一项电池供应协议，将为特斯拉提供动力电池直至2025年。在北美建厂无疑是为了更靠近美国电动汽车厂商节约成本，同时进一步扩大宁德时代在全球市场的影响力。
此外，美国汽车厂商福特同样表示，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池，先用到在北美市场销售的电动皮卡SUV上，并达成一系列独家协议，确保公司未来十年的汽车电池和原材料供应。如今受佩洛西窜台事件影响，合作或将暂时搁置。
近些年，为了遏制中国的崛起步伐，美国将目光重新投回亚太地区，开始注意高新技术领域。华为、大疆、蔚来等一系列相关公司，都被美国提到了压制名单。而随着新能源的兴起，我国车企借助新领域的迅速发展，甚至有弯道超车的趋势，必然会引起美国的注意。
中国汽车工业协会预计，2022年全年，中国新能源汽车产销量将达500万辆，继续成为市场增长的主要力量。在电动化和自动驾驶时代，汽车全球化发展已成定局，中国新能源汽车的战略引领作用已进一步凸显。
