据中工汽车网获悉，10月5日，上海快卜与盈趣科技在位于匈牙利布达佩斯国家科技工业部签署了第一个欧洲光储充检示范合作协议，落地光储充检项目。该项目是上海快卜在海外布局的第一个项目，此次签约标志着公司已成功迈出国际化战略版图，开启新能源出海之门。
值得注意的是，上海快卜是由宁德时代与福建百城新能源成立的合资企业，已获得小米集团的战略投资，致力于打造全球领先的光储充检能源服务商。
在当前“双碳”战略目标下，储能产业市场发展潜力巨大，应用场景更加广泛。市场流传着一种说法，谁能解决电池储能瓶颈，谁就有机会成为下一个世界首富。而作为全球动力电池“一哥”，宁德时代当然不甘落后。
9月初，宁德时代与阳光电源在储能等新能源领域的全球合作进行探讨，并签署战略合作协议。根据协议，阳光电源与宁德时代将携手开拓全球光储一体化市场。双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作，共同推进产业协同，助力新能源行业可持续发展。
9月19日，宁德时代和协鑫集团签署长期战略合作协议。根据协议，双方将在重卡换电站通用性方面展开技术合作交流，在动力电池梯次利用方面，根据重卡+储能应用场景，优化全生命周期电池成本，实现动力电池在储能领域的梯次利用。
9月21日，宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为后者供应10GWh的先进储能产品。
9月28日晚间，宁德时代发布公告称，随着国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长，为进一步推动业务发展、满足市场需求、完善产能布局，公司拟在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。
不过，宁德时代的储能业务发展得并不顺利。财报显示，2022年上半年宁德时代的储能业务营收为127亿，同比去年同期的46.9亿翻了接近3倍，但毛利率仅有6.43%，与去年同期的36.6%相比下滑十分明显。
目前，新能源市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。未来三至四年，将会是动力电池及产业链上下游企业最艰难的时期，尤其在降成本压力上，上下游企业将面临前所未有的挑战。而宁德时代作为全球动力电池企业装车量榜首，加码储能正是其实现加速跑的新赛道。
