据中工汽车网获悉，锂价“高烧不退”一幕将在明年告终？截至12月20日，电池级碳酸锂价格均价下跌2500元，至55万元/吨。从11月下旬开始，逼近60万元/吨的锂价便开始出现“回落”。11月24日至今，部分锂电材料价格已连续27天下跌，电池级碳酸锂均价跌幅6.38%，工业级碳酸锂跌均价跌幅8.54%。
值得注意的是，就连全球锂矿巨头皮尔巴拉（Pilbara）的拍卖价也出现了罕见下跌。12月14日，皮尔巴拉完成了第13次锂精矿拍卖，成交价为7505美元/吨，较上一次11月16日的拍卖成交价7805美元/吨下跌3.84%。
2021年7月29日，皮尔巴拉开启首次锂辉石精矿拍卖。从前几次的拍卖结果来看，锂精矿拍卖价格总体维持走高态势。其中，第七次拍卖价格相比上轮拍卖价的降幅为2.6%，这也是皮尔巴拉拍卖开始以来首次出现拍卖价格下降的情况。
2022年以来，动力电池原材料价格的暴涨，持续侵蚀着下游车企的利润和毛利水平。年初，电池级碳酸锂价格约28万元/吨。3月份快速上升至50万元/吨，且在随后几个月里基本保持在46万元/吨以上的价格高位运行。9月中旬，电池级碳酸锂价格再次突破50万元/吨。11月初，国内部分厂家报价已突破60万元/吨，最高价达到61.7万元/吨。
对于如今碳酸锂市场形式，多家上市公司紧急回应。赣锋锂业投资关系部门相关人士称，“肯定存在一部分影响，但是影响也没有那么大。（碳酸锂价格）跌只是跌了一点，没有跌太多。同时明年公司产能也会释放。碳酸锂下跌主要是市场供需变化，一方面明年市场供给可能更多，另一方面，市场预计明年新能源汽车销量不会有那么高的增速，对碳酸锂等价格也会有影响。”
盐湖股份则表示，“公司目前的锂价格是按照前期签订合同的价格，现在仍有一些合同在履行中，所以锂价下降对我们来说影响应该不大。”
贸易商受情绪引导较为明显，一旦发现苗头不对，就会出现恐慌抛售。”前述正极材料厂人士说到，“时至年底，贸易商回笼资金的需求也比较明确，近期市面上的低价货源增多，买碳酸锂也不像以前那么难了。”
针对明年的价格走势，机构预测，上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨（约合人民币48万元/吨），下半年价格将下跌35%至4.75万美元/吨（约合人民币34万元/吨）。
在多数业内人士看来，碳酸锂价格止涨的深层次原因是近期新能源汽车下游需求不及预期，产业链乐观情绪有所消退。
目前，由于新能源今年补贴退坡导致市场第四季度冲量提前，前期碳酸锂价格的不断上涨和终端冲量具有一定的关联性，随后市场下游需求逐步回稳，碳酸锂市场可能会进入去库存状态，但受生产成本支撑，预计短期碳酸锂价格持续高位震荡。
