中工汽车网消息，当地时间8月26日，马斯克亲自上线开启了一场FSD Beta V12试驾直播，引百万人现场围观。在这场45分钟的直播中，坐在方向盘后、举着手机的马斯克仅干预了一次车辆行为，自动驾驶系统的表现非常惊艳。
马斯克激动地表示，“V12系统从头到尾都是通过AI实现。我们没有编程，没有程序员写一行代码来识别道路、行人等，全部交给了神经网络。”
在到达第一个目的地后，马斯克乘坐的Model S自行停在了路边合适的地方。然后，他还恶作剧地按照谷歌的提示输入了Meta创始人扎克伯格的家庭住址，戏言要去找扎克伯格肉搏。
此外，马斯克还提到，FSD AI现在只需要输入大量视频，就能分辨出在不同情况下需要做什么，而无需对每个道路元素或情况进行单独编码，例如环形交叉路口、或者必须识别自行车道上每个骑着两轮车的人。
目前，特斯拉提供两种类型的自动驾驶技术：全自动驾驶（FSD）和AutoPilot。FSD针对城市交通和城市道路，在中国还没有上市，AutoPilot则是一种标准的ADAS系统，主要用于高速公路驾驶。
事实上，伴随着FSD的问世，美国消费者对它的质疑不断。
2023年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回近36.3万辆汽车，并提出了四大主要问题，其中就包括FSD软件可能导致汽车在交叉路口表现不安全。
4月初，NHTSA决定对使用FSD的特斯拉汽车，在没有意识到从校车上下车的学生的情况下发生碰撞的事件进行调查。值得注意的是，这也是NHTSA对特斯拉行驶辅助系统进行的第40次调查。
尽管如此，马斯克仍对自动驾驶十分看好，在前不久举行的股东大会上，FSD再次成为大家讨论的焦点。
马斯克指出，截至目前，特斯拉FSD Beta版用户已累计行驶1.9亿英里（约3.06亿公里），FSD beta的发展非常迅速，未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到10倍的安全性水平。
